Rett-bombil-montert kran

Hvis du jobber med-anleggsbygging, logistikklevering eller veiredning, har du sannsynligvis blitt frustrert over kraner som er vanskelige å flytte eller ikke kan nå eksterne arbeidsplasser. Jeg har fått kunder som har fortalt meg at de kastet bort timer på å transportere separate kraner til landlige byggeplasser, eller at de gamle lastebilkranene deres hadde fleksible bommer som vinglet når de løftet tung last. Det er derfor jeg anbefaler vår rett-bombil-montert kran-den er montert direkte på en lastebil, slik at du kan kjøre den hvor som helst, og den stive, rette bommen gir stabiliteten du trenger for-og-løfting.

La oss kutte til spesifikasjonene, ingen lo. Den er montert på et 4x2 lastebilchassis, lett å kjøre på både motorveier og landlige grusveier. Maksimal løftekapasitet er 18 tonn, perfekt for løfting av byggematerialer, småmaskineri eller redningsutstyr. Den rette bomlengden varierer fra 12 til 28 meter, så den kan nå høyt eller langt uten ekstra støtte. Maksimal løftehøyde er 26 meter, og løftehastigheten justeres mellom 0,4 og 3,5 meter per minutt-støt nok for nøyaktig plassering. Den drives av lastebilens 160 HK dieselmotor, så du trenger ikke en separat strømkilde, noe som sparer tid ved oppsett.

Fra min-erfaring på nettstedet er den største fordelen mobilitet. Jeg så en kunde bruke den til veibygging på landsbygda-de kjørte den 50 km til stedet, satte den opp på 20 minutter og begynte å løfte betongplater med en gang. I motsetning til faste kraner, trenger du ikke ordne med transport for den; lastebilen selv er transportøren. Selv ved løfting av 15 tonns last med full bomforlengelse, holdt den rette bommen seg stabil, ingen irriterende svai som fleksible bommodeller jeg har sett.

Et annet pluss er dens praktiske funksjon. Lastebilens førerhus er romslig, med klare kontroller for både kjøring og betjening av kranen-en operatør kan håndtere begge oppgavene, uten behov for ekstra team. Den rette bommen er laget av tykt høy-stål, slik at den tåler røff bruk- på stedet. En kunde brukte den daglig i 2 år, og løftet byggematerialer til landlige arbeidsplasser, og den trengte bare grunnleggende vedlikehold som oljeskift og kabelsjekker.

Bare vær oppmerksom-: den er større enn frittstående små kraner, så den trenger litt mer plass å parkere og betjene. På smale landlige veier kan manøvrering ta litt ekstra tid-nye sjåfører kan trenge en times trening for å venne seg til størrelsen. Men når du først får taket på det, veier mobiliteten mer enn opp for det.

Den er allsidig for-oppdrag-på farten også. Jeg har solgt den til konstruksjonsteam for -materiell løfting på stedet, til logistikkselskaper for lasting av tung last på eksterne lagre og til redningstjenester for veikanting. Lastebilens dekk er tykke og punkteringsbestandige-, så den håndterer grusveier og byggeplasser uten punkterte dekk. Den har også en enkel sammenleggbar bomdesign, slik at du kan kjøre den på motorveier uten å overskride høydegrensene.

Denne rette-bombilen-monterte kranen er perfekt for team som trenger mobile, stabile løft. Det sparer deg for tid på transport og oppsett, håndterer tung last pålitelig og går uansett hvor jobben din tar deg. Vi tilbyr-opplæring på stedet for operatører, 10-måneders garanti og reservedeler sendes innen 3-5 dager for de fleste regioner. Det er ikke det mest kompakte, men det er det mest praktiske alternativet for -løfting på farten – og det er det som holder prosjektene dine i gang.

Populære tags: rett-bom lastebil-montert kran, Kina rett-bom lastebil-montert kran produsenter, leverandører, fabrikk