Hva er bruksmetodene for semitrailer-?

Hvordan kan en semi-tilhenger bli en lett semitrailer-? Lett semi-tilhenger er en av de nye tilhengerne, som endrer vekten og kjørevolumet til vanlig semi-tilhenger i design og reduserer all vekten til vanlig semi-tilhenger, så den kalles lett semi-tilhenger. Kort sagt, den er lettere enn en vanlig bil. For å redusere vekten på semi-tilhengeren og gjøre semi-tilhengeren lettere, kan du bruke følgende metoder.

1. Reduser tykkelsen på platen. Dermed reduseres vekten på semi-tilhengeren som helhet, og den har også god seighet og utmattelsesmotstand. Høy standard stål, med høy styrke, god seighet, tretthetsmotstand, god stålelastisitet og automatisk gjenvinning etter bøying og lossing av tunge kjøretøy;

2. Reduser vekten på bakaksellageret. Aksel og fjæring er nå nærmere to tonn, så det er lette broer, skivebremser, fire bladfjærer, nye løfteører, vakuumdekk, enkeltdekk og så videre;

3. i tillegg kan den fjærende bakakselen, som er kjent som den siste akselen, løftes når den ikke er i bruk, noe som reduserer oljeforbruket osv.

4. Variabel oppheng. Kollisjonsputeoppheng kan tas i bruk, som har få bruksområder og relativt høy pris (brukes ikke av vanlige brukere);

5. Nytt lett stål kan redusere vekten av tilbehør. Reduser vekten på støtfanger, sidebeskyttelsesnett, reservehjul i netting, verktøykasse, presenningsstativ, etc;